快捷搜索:  as

南京绕城高速公路合围区域内禁行高排放机动车

10月15日起 南京绕城高速公路G2503(即原绕越高速,不含本蹊径)合围区域内,逐日7时至24时禁止高排放灵便车通畅。

上个月南京市政府宣布了告示《南京市人夷易近政府关于对高排放灵便车实施限定通畅的告示》。

本次限行的高排放灵便车:国一及以下排放标准的汽油车、国二及以下排放标准的柴油车、国三排放标准的柴油货车(含专项功课车),上述车辆包孕本市籍和外市籍号牌的汽车。

今朝,我市灵便车保有量已经冲破280万辆,此中汽车占267万辆,我市国一排放标准的汽油车约0.6万辆,国三排放标准的柴油货车约4.1万辆。虽然我市高排放灵便车数量仅占灵便车总量的1.6%,但测算其种种污染物排放约为2.85万吨,占到全市灵便车污染物排放总量的19%。

根据相关数据显示,1辆国一排放标准的汽油车大年夜致相称于20辆国六汽油车的污染物排放,1辆国三标准排放的柴油车大年夜致相称于10辆国六排放标准柴油车的污染物排放。周全淘汰高排放灵便车,将为南京扶植生态情况绿都供给更多的成漫空间。

截止到2016岁尾,南京已淘汰近7万辆黄标车(国一以下排放标准的汽油车和国二及以下排放标准的柴油车),年度削减污染物排放6.75万吨,空气情况质量精良率有了显着提升。

多个城市先后对高排放灵便车采取限行步伐今朝,北京、上海、天津、深圳、杭州、西安、姑苏等城市先后对高排放灵便车采取限行步伐。此中,上海早在2015年就开始对国一、国二排放标准的汽油车,国三排放标准的柴油车采取限行步伐,比南京早了整整四年。姑苏作为省内率先对国三排放标准的柴油货车实施限行的城市,部分区域以致24小时全天禁行。

高排放灵便车提前淘汰补贴

截止至2020岁尾

根据《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的看护》以及省市相关文件精神,大年夜力淘汰老旧车辆,重点区域采取经济补偿、限定应用、严格超标排放监管等要领,大年夜力推进高排放灵便车提前淘汰更新。

2018年,南京市生态情况局、市财政局等部门联合下发《关于对国二汽油车和国三柴油车实施淘汰补贴的告示》,国一、国二排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车(不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车)提前淘汰的,可以享受2750元至40000元不等确政府补贴,截止日期为2020年12月31日之前。请广大年夜车主尽早解决车辆报废更新,确保获适合局淘汰补贴。

您可能还会对下面的文章感兴趣: